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特斯拉为德国分部员工涨薪30% 避免工会介入

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发表于 2017-10-21 20:08:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据汽车新闻网站Electrek报道,特斯拉同意为其德国自动化分部的员工们增加30%的工资,并通过加薪以及建立新薪酬体系的方式,特斯拉成功避免了工人结成工会组织,将免遭德国工会介入公司的生产经营活动。

当去年特斯拉以约1.5亿美元的费用收购德国自动化工程公司戈珞曼(Grohmann Engineering),并将之打造为“特斯拉高级自动化集团”之后,德国最大的工会组织——德国金属工业工会(IG Metall)便试图打入戈珞曼。当然,特斯拉是极力反对金属工会的介入,并试图与自己的工人们直接沟通。据报道,现在特斯拉已经与德国分部的雇员们达成了协议,并同意为雇员们增长30%的工资。

特斯拉戈珞曼自动化公司工人委员会负责人乌维·赫尔齐希(Uwe Herzig)向德国《世界报》(WELT)表示:“通过非常务实的讨论,我们已经建立起自己的报酬体系结构。”据悉,戈珞曼工厂目前约有650名员工。

据了解,新报酬体系中包含约30%的薪资增长、先前曾报道到过的一次性1万美元左右的现金或者4个季度内兑现的股票补偿、以及至少到2022年的工作保证。同时,特斯拉将与每位戈珞曼员工分享新报酬体系当中的具体细节。据悉,新薪酬结构将回溯至今年10月1日起开始执行。

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当去年特斯拉收购戈珞曼时,该交易便导致了戈珞曼650多名员工们的担忧。而当特斯拉为了全力准备Model 3的生产而放弃了戈珞曼所有现有客户时,员工们的担忧进一步加剧。

此前有报道称,特斯拉专注于为Model 3打造高度自动化的生产线,而且专门为Model 3配置一条全新的逆变器生产线。戈珞曼内部人士表示,博世以及其他几家德国汽车制造商是戈珞曼的最大客户群,而他们也是受到特斯拉取消合同影响最大的企业。不过,后来特斯拉表示公司将继续履行合同。差不多同一时间,戈珞曼公司创建人克劳斯·戈珞曼(Klaus Grohmann)退休,德国金属工业工会试图使其会员数量占据总员工数的50%,以便与特斯拉开始劳资谈判。

本月初,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)与戈珞曼员工们进行了一次问答交流,倾听了员工们的顾虑,之后马斯克向员工们发出一封长信,详细解释为何员工们不应该加入工会组织。马斯克表示,德国金属工业工会无法分享特斯拉的愿景,他甚至怀疑德国金属工业工会是否真正关心电动汽车。

而现在的情况则是,马斯克成功避免了戈珞曼自动化公司成立工会组织,而特斯拉将与戈珞曼公司内部的工人委员会直接会谈。在被特斯拉收购之前,戈珞曼帮助客户们提供高度自动化以及高效工厂解决方案,其中包括电动汽车电池组装生产线。而特斯拉本月初曾表示,Model 3已经深陷“生产地狱”之中,但是Model 3的生产却遇到了生产瓶颈。而目前,特斯拉希望依赖戈珞曼的自动化以及工程技术来帮助其加快生产,通过打造超高效工厂,到2018年实现年产50万辆的目标。

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